HEIERLI CONSULTING ENGINEERS SINGAPORE PTE. LTD. finds a new owner

28/07/2020

 

IBH Group Holding AG, owner of the subsidiaries Ingenieurbureau Heierli AG (IBH), Bienz, Kummer & Partner AG (BKP) and Heierli Consulting Engineers PTE. LTD. (HCE), has decided to sell Heierli Consulting Engineers PTE. LTD., founded 27 years ago in Singapore, to a longstanding local employee as of 29.07.2020.

 For more than three decades, HCE was allowed to provide technical support to various ministries and companies in the field of civil defence, embassy protection and protection of critical infrastructure, thus contributing to the security of Singapore.

 The sale is a strategic decision to further strengthen Ingenieurbureau Heierli AG. The forces will thus be concentrated at headquarters, while risk analyses and security consulting abroad will in future be handled from Zurich. Of course IBH will remain closely connected to HCE and support the new management in the area of security analyses.

 According to the Chinese horoscope, the Year of the Metal Rat comes directly after the Year of the Earth Pig (2019) and before the Year of the Metal Ox (2021). It says that it will be a year of new beginnings, where new opportunities, love and money are emerging and promises to be successful! With this in mind we wish the new owner - Richard Goh - only the best for the future.

 

5-stöckiges Schulhaus mit Doppelstockturnhalle

14/06/2018

Der Endspurt für die Fertigstellung Rohbau hat begonnen.

Die Erstellung des letzten Geschosses des insgesamt 5-stöckigen Schulhauses Schütze befindet sich in vollem Gange. Das Schulhaus beinhaltet unter anderem eine doppelstöckige Turnhalle auf Höhe des vierten und fünften Obergeschosses. Der Rohbau des angrenzenden 3-stöckigen Kindergartens ist bereits fertiggestellt.

Limmattalbahn Los 2 - Schlieren Zürichstrasse

13/06/2018

Man kommt gut voran.

Die Arbeiten der 2. Bauphase, auf der nördlichen Strassenhälfte, werden bis Mitte Juli 2018 abgeschlossen. Mit der 3. Bauphase wird in der Strassenmitte das Bahntrasse für die Arbeiten der Bahntechnik (unter anderem Gleisbau, Aufbau Haltestelleninfrastruktur) vorbereitet.

Die Ingenieurbureau Heierli AG bearbeitet das Los 2 der Limmattalbahn zusammen mit Partnern in einer Ingenieurgemeinschaft und ist für die Projektleitung Los 2 sowie die Werkleitungsplanung verantwortlich.

Weiterführende Infos.

Einbau goldene Schwelle, Ceneri-Basistunnel

31/05/2018

Am Mittwoch 30. Mai 2018 wurde im Ceneri-Basistunnel die letzte «goldene» Schwelle erfolgreich und feierlich eingebaut.

Insgesamt hat die Arbeitsgemeinschaft Mons Ceneris 33’550 m3 Beton verbaut, 98'000 Einzelblockschwellen in den Tunnel gebracht und 66.6 km Schienen verlegt. Heierli AG durfte für die ARGE Mons Ceneris die über 30km lange Feste Fahrbahn planen und in der Ausführung begleiten.

1. Platz für das Heierli-Team!

28/05/2018

Diesen Samstag, 25.05.18, hat sich das Büro Heierli erfolgreich gegen andere Ingenieur-Fussballteams durchgesetzt.

Das auf der Brücke bestehende Fahrbahnsystem entsprach nicht mehr dem Stand der Technik und wurde durch ein neues "Feste Fahrbahn System" ersetzt. Zusätzlich wurden Fangschienen eingesetzt.

Da der Bahnverkehr nur kurz unterbrochen werden konnte, musste die Feste Fahrbahn, inklusive Betonieren, innerhalb einer Nachtsperrpause aus- und eingebaut werden. Die Planungen erfolgten in enger Abstimmung mit den Brückeningenieuren der Casutt Wyrsch Zwicky AG, Chur.

Die Ingenieurbureau Heierli AG zeichnet sich für die Oberbaudimensionierung der Festen Fahrbahn und die Übergänge zur Schotterstrecke über alle Projektphasen verantwortlich.

Sanierung Durchlass Schlierenbächli

19/04/2018

Vorgefertigter Brückentrog mit Kran eingehoben

Im Zuge der Ober- und Unterbauerneuerung Wichelsee, auf der Bahnstrecke der Zentralbahn zwischen Alpnach Dorf und Sarnen, wurde Heierli AG mit der Sanierung des Brückenbauwerks "DU Schlierenbächli" beauftragt. Der vorgefertigte Brückentrog wurde per Kran auf die bestehenden Widerlager gehoben und monolithisch verbunden. Die in Ortbeton angefertigten Übergangsbereiche verstärken die bestehenden Widerlager und gewähren den nötigen Fahrkomfort auf der Schmalspurstrecke.

Abschlussarbeiten in der Wallisellenstrasse

14/05/2018

Rund 4'000m² Strassenbeläge sowie ca. 2'500 m² Gehwegfläche werden in der Wallisellenstrasse erneuert.

Das auf der Brücke bestehende Fahrbahnsystem entsprach nicht mehr dem Stand der Technik und wurde durch ein neues "Feste Fahrbahn System" ersetzt. Zusätzlich wurden Fangschienen eingesetzt.

Da der Bahnverkehr nur kurz unterbrochen werden konnte, musste die Feste Fahrbahn, inklusive Betonieren, innerhalb einer Nachtsperrpause aus- und eingebaut werden. Die Planungen erfolgten in enger Abstimmung mit den Brückeningenieuren der Casutt Wyrsch Zwicky AG, Chur.

Die Ingenieurbureau Heierli AG zeichnet sich für die Oberbaudimensionierung der Festen Fahrbahn und die Übergänge zur Schotterstrecke über alle Projektphasen verantwortlich.